Associação Náutica da Paraíba
A maioria dos acidentes envolvendo hélices PODEM ser evitados. Um hélice típico com três pás girando a 3.200 RPM pode infligir 160 impactos em um segundo. Isto pode causar ferimentos graves e até morte.
Os hélices representam um risco que pode ser facilmente ignorado simplesmente porque os mesmos estão sob a água, ou seja, “fora da vista e fora do pensamento”.
As pessoas embarcadas devem manter seus braços e pernas dentro da embarcação.
Hélice - O Perigo Escondido
Dicas de segurança para os condutores de embarcações:
-
O condutor é responsável pela segurança de seus passageiros, devendo estar sempre vigilante e considerar que a área no entorno das hélices como 'ZONA DE PERIGO'.
-
Instrua os passageiros sobre a localização dos hélices e o perigo representado pelos mesmos. Mostre enfaticamente a “ZONA DE PERIGO”.
-
Antes de dar partida nos motores da embarcação, vá até a popa e observe o entorno para ter certeza de que não há ninguém perto dos hélices (pessoas nas proximidades dos hélices podem não ser visíveis do timão).
-
Designe um passageiro para vigiar o entorno dos hélices do barco quando pessoas estiverem na água nas proximidades da embarcação.
-
Nunca permita que passageiros embarquem ou desembarquem - oriundos ou para a água - quando os motores estiverem funcionando e os hélices girando.
-
Esteja alerta quando operando em áreas congestionadas e mantenha-se afastado de áreas de banhistas (respeite as regras de tráfego).
-
Nunca permita que passageiros transitem na proa ou em outros locais onde possam cair ao mar.
-
Crianças devem ser cuidadosamente vigiadas enquanto estiverem a bordo e, preferencialmente, devem estar vestindo coletes salva-vidas.
-
Estabeleça regras claras para o uso da plataforma de popa, escadas de embarque e assentos (se possível, passageiros devem permanecer sentados todo o tempo em que a embarcação estiver em movimento).
-
Se alguém cai no mar, PARE! Em seguida, guine lentamente a embarcação, mantendo a pessoa à vista enquanto você se aproxima. Designe um passageiro para vigiar continuamente a pessoa na água. Pare os motores quando se aproximar para o recolhimento da pessoa na água.
-
Nunca dê máquinas atrás para recolher alguém da água.
Fonte: Capitania dos Portos. Santa Catarina
__________________________________________________________
Postado pelo Capitão-de-Mar-e-Guerra Claudio Lisboa
Responsável pelos Artigos de Segurança no Mar