Todos os navios, independente do seu porte, deverão ter:

 

1. uma agulha  magnética  adequadamente  compensada,  ou  outro  meio,  que seja independente de qualquer suprimento de energia, para determinar a proa do navio e apresentar a indicação no rumo do local  em que se encontra o sistema de governo principal;

2. um peloro ou um dispositivo  para  fazer  marcações  utilizando uma agulha,ou outro meio,  que  seja independente de qualquer suprimento de energia,para fazer marcações ao longo de um arco de 360° do horizonte;

3. um meio de corrigir sempre a proa e as marcações  magnéticas para verdadeiras;

4. cartas e publicações náuticas para planejar e apresentar a derrota do navio para a viagem pretendida e para plotar e monitorar as posições durante toda a viagem. É  aceito também um sistema de apresentação de cartas eletrônicas e de informações (ECDIS) como atendendo às exigências deste subparágrafo com relação à existência de cartas a bordo;

5. dispositivos de reserva para atender aos requisitos funcionais do subparágrafo 4, se esta função for desempenhada através de meios eletrônicos;

6. um  receptor  para um sistema global de navegação por satélites, ou para um sistema terrestre de navegação rádio, ou outro meio, adequado para ser utilizado o tempo todo durante toda a viagem pretendida para determinar e atualizar a posição do navio através de meios automáticos;

7. se tiver arqueação bruta menor que 150, e se for possível, um refletor radar, ou outro meio, para permitir a detecção por navios que estiverem navegando por radares, tanto de 9 como de 3 GHz;

8. quando o passadiço do navio for totalmente fechado, e a menos que a Administração estabeleça em contrário, um sistema de recepção de som, ou outro meio, para permitir que o oficial de serviço no passadiço ouça os sinais sonoros e determine a sua direção;

9. um telefone, ou outro meio, para transmitir as informações relativas ao rumo à estação de governo de emergência, se houver.

 

Fonte: 

MARINHA DO BRASIL. SOLAS. <https://www.ccaimo.mar.mil.br>. Acesso: Junho de 2012.