Etapa 5

Santo André - Ilhéus, num total de 107 milhas navegadas. Foi a pernada mais tranquila com ventos amenos e ondas abaixo de dois metros. Não se verificou nenhum incidente que merecesse registro. Em 24h fizemos o trecho conforme o previsto. Em Ilhéus descansamos mais um pouco e passeamos pela cidade mais tempo do que fizemos nas outras paradas. Desembarquei do veleiro em 12/08/2014, em Ilhéus, e fui para minha cidade e, após 21 dias, afastado, retornei e embarquei no TIMSHEL, em Aratu, na Baía de Todos os Santos em Salvador.

 

Etapa 6

Aratu – Maceió. A partir daí, em 09/09/2014, por volta das 09h30min, começamos a sexta etapa, saindo de Aratu para Maceió, num trecho de 290 milhas. Fui apresentado ao banco de Santo Antônio, próximo à costa, na frente de Salvador, na curva do forte da Barra, onde as condições do mar se assemelham a um liquidificador ligado formando um turbilhão, quando se dá as condições de maré, vento e corrente, como as que predominavam no momento da nossa passagem pelo local. Tal agonia mede cerca de duas milhas, mas, da um trabalho danado para ser atravessado. Encaramos essa braba logo de cara. Outra coisa que conheci só neste momento foi o tal do Pirajá, aquela formação de nuvem pesada que cai violentamente em cima de você (barco) com ventos fortes e ondas altas. Não tem como evitar porque esta no seu rumo e não tem como contornar. Passa logo o temporal, mas, enquanto dura, sai de baixo. Pegamos quase um desses por hora navegada em todo o percurso de 290 milhas. As condições meteorológicas não eram as mais severas, mas, ventos de 20 nós e ondas de ate 2,5m, foi a tônica da viagem. Em alguns momentos o mar encrespava um pouco mais. Cansava muito ao comandante e a mim. Éramos nós dois a cuidar do barco nessa pernada. O problema que atrapalhou bastante foi que no segundo dia de viagem o cabo da panela da genoa partiu e nas condições de tempo reinante navegamos muitas horas com pouca capacidade de governo do barco devido à genoa estar toda aberta e enfunada. Risamos a grande, mas, mesmo assim, a situação ainda era muito desfavorável. O barco navegou muito adernado quase o tempo todo trazendo grande desconforto. Ao se aproximar de Maceió o comandante ligou o motor para melhorar o governo e em seguida o tempo deu uma melhorada e chegamos a poita em Maceió por volta das 18h30min de 11/09/2014, superando em muito o esperado. Esta derrota foi realizada em 57 horas, um record de eficiência. Navegamos muitas milhas acima de sete nós. Foi fantástico o desempenho do TIMSHEL, a despeito das condições adversas.

 

 

Jotão (José Nascimento)

 

Mestre-Amador